Испытываю неимоверную слабость к оппозитам и старым BMW в частности.


Читать дальше

После долгого перерыва, связанного с работами над различными модификациями Harley-Davidson Sportster, RSD наконец-то вернулись к теме Softail.

Читать дальше

Датские специалисты Wrenchmonkees продолжают работать и переделывать мотоциклы, в их портфолио уже более 50 проектов. Недавно они закончили новый байк и выкатили из своей мастерской новенький кафе рейсер Honda CB750. Едва ли мотоцикл можно назвать шедевром, однако получился добротный и бюджетный байк.

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CM400 1981 построил Джуниор Баррелл (Junior Burrell) из мастерской "Retro Moto" в Форт-Уэрте, Техас. Он занимается переделкой мотоциклов для души и работает обычно сам. Главная слабость Джуниора — стальные топливные баки, которые он изготавливает своими руками.

Читать дальше

Этот мотоцикл созданный в мастерской «South Garage» завоевал приз «Best Cafe Racer» на проходившей недавно EICMA. Создали его из не менее прекрасного Ducati S4R и назвали KELEVRA.




Читать дальше

Японский мотоцикл Honda CX500 достаточно часто используется кастомайзерами для постройки кастом-байков. В серийном виде мотоцикл далеко не самый красивый, поэтому из него довольно просто сделать что-то достойное внимание. Японцы производили Honda CX500 с 1978 по 1983 год, таким образом, до наших дней сохранилось немало экземпляров. Несмотря на свой немного несуразный вид, Honda CX500 всегда отличался надежностью и прочностью, то есть теми качествами, которые важны для хорошего донора.

Читать дальше

Японским кастомайзерам каким-то непонятным образом удаётся находить различные необычные решения, детали и компоновки в проектах, которые, кажется, можно делать по шаблону. К примеру, кафе рейсер Yamaha SR400. Сколько кафе было сделано на базе этого японского мотоцикла? Сотни, а может даже тысячи. Тем не менее, ребята из мастерской «Bow House Inc» подошли к вопросу творчески. Возможно, их проект не идеален, но получилось интересно.

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB350 HuF построил израильский кастомайзер Лиор из мастерской «Back on Two». Он купил мотоцикл в ноябре 2011 года с целью переделать его в кафе рейсер. В первую очередь Лиор разобрал японский мотоцикл, после чего принялся экспериментировать с дизайном байка.

Читать дальше

Культура кафе рейсеров зародилась в 1960-ых годах, когда британские мотоциклисты начали стремиться к скорости на дорогах общего пользования. С тех пор она развивалась и даже была забыта на какое-то время, но в последние годы кафестроение переживает второй «золотой век». Новый проект специалистов "MotoHangar" тому подтверждение: кафе рейсер Honda CB550.

Читать дальше

Великолепный кафе рейсер Yamaha SR400 построили японские специалисты из мастерской "Gull Craft". Мотоцикл получился очень достойный в лучших традициях класса. Зачастую кастомайзеры избегают установки обтекателя, но японцы решили полностью следовать стилю и установили обтекатель «TT Cowl», который они разработали и изготовили самостоятельно.

Читать дальше

Калифорнийский мастер Даррел Снейдер (Darrell Schneider) широко известен в кругах автомобилистов. Он специализируется на изготовлении высококачественных деталей из стекловолокна и может сделать деталь любой сложности. Также Даррел увлекается мотоциклами. Недавно он переделал кроссовый мотоцикл Honda CRF250R 2004 в первоклассный кафе рейсер с современным и агрессивным дизайном.

Читать дальше

Тритон (Triton=TRIumph+norTON) — идеальный пример классического британского кафе рейсера. Представленный на фото мотоцикл принадлежит Тому из компании «Iron & Resin». Кафе рейсер собран из груды деталей, которые Том прикупил в калифорнийском магазине британских мотоциклов и деталей. На постройку кафе рейсер Triton потребовалось два года, но это время было потрачено не зря.

Читать дальше

Культура кастомайзинга в Малайзии развивается стремительными темпами. Открываются новые мастерские, появляется всё больше талантливых специалистов и, следовательно, классных кастомов. В 2012 году на байк-шоу в Куала-Лумпуре ребята из мастерской «Switch & Speed» представили кастом Suzuki GS1000 и выиграли награду «лучший кафе рейсер шоу».

Читать дальше

«Triton» и «Tribsa» — гибридные кафе рейсеры, история которых зародилась в Великобритании в 60-ых годах прошлого века. Британские мотоциклисты комбинировали рамы и двигатели разных производителей в попытках добиться максимальной производительности и скорости на ДОПах. Специалисты из "Choppahead" продолжили экспериментировать, и в результате получился мотоцикл Tronsa (TRiumph + hONda + bSA). Раньше никто ничего подобного не делал или, по крайней мере, не представлял в таком свете.

Читать дальше

Найджел Петри (Nigel Petrie) — профессиональный автогонщик, чемпион по дрифту, гонщик-испытатель TopGear Live, строитель спорткаров для дрифта и кастомайзер. Кафе рейсер KTM — один из самых крутых мотоциклетных проектов Найджела.

Читать дальше

Постройка кастом-байка может стать настоящим адом для кастомайзера, так как в творческом процессе ему постоянно приходится делать выбор, и выбор этот зачастую очень непростой. Например, выбор выхлопа и его расположения, выбор резины, выбор цвета, седла и т.д. Если кастомайзер начнет думать над тем, что он делает, с непрофессиональной точки зрения, то это его сожрет изнутри. Мастер не должен сомневаться, и он может принимать самые простые решения, которые исключат любую ошибку. И тогда конечный результат заставит его гордиться своей работой. К примеру, последний проект Руди Бенни (Rudy Banny) из "Tattoo Projects". Работа предельно простая, но в то же время классная.

Читать дальше